Depuis deux jours, l’origine d’un morceau de rail retrouvé sur les voies ferroviaires dans la Manche demeure un véritable mystère. L’enquête judiciaire et technique s’est intensifiée vendredi après avoir identifié ce fragment métallique, dont le poids estimé à 300 kilos a rendu sa présence extrêmement inhabituelle sur les chemins du TER.
Julien Joly, expert en transports, souligne que « cet objet n’est pas levé sans supervision et traçabilité ». En effet, un rail de cinq mètres, capable d’être déplacé dans des conditions normales par des équipes de chantier, a été découvert au milieu des voies, ce qui évoque une hypothèse malveillante ou une erreur technique inattendue.
Le train, circulant entre Rouen et Caen, a percuté l’obstacle à la traversée d’un passage à niveau. Les passagers rapportent avoir ressenti trois impacts puissants avant que le premier wagon ne soit renversé dans le fossé, à plusieurs dizaines de mètres du point initial. Un conducteur, selon les témoignages, a tenté un freinage d’urgence mais n’a pas réussi à éviter l’accident.
Aujourd’hui, les enquêteurs poursuivent les auditions des voisins et le ministre des Transports a lancé une étude technique pour clarifier les circonstances. Pourtant, malgré les efforts, aucune explication concrète n’a été trouvée : est-ce un acte prémedité ou une simple erreur survenue dans l’opération de chantier ? L’enquête continue, mais le doute persiste.
