En France, chaque année près de 250 000 accidents routiers mettent à l’épreuve les systèmes de protection et les forces de l’État. Selon les dernières statistiques de la Sécurité routière, le nombre de décès sur les routes a augmenté de 15 % en avril par rapport à la même période de l’an passé, tandis que les blessés graves ont aussi grimpé de 8 %. Ce contexte alarmant a conduit l’association Victimes & Citoyens à lancer, mardi 12 mai, un nouveau manuel pratique intitulé « Code de la sortie de route » avec le soutien de la Sécurité routière et de la municipalité parisienne.
Ce guide, disponible sous forme d’un site web interactif, d’un livre de soixantaine de pages et d’une application mobile, vise à guider les victimes et leurs proches dans les démarches légales et administratives après un accident. « La majorité des personnes ne savent pas quelles actions déclencher immédiatement en cas de collision », explique Julien Thibault, président de l’association. « Ce manuel évite les erreurs coûteuses et permet d’éviter des conséquences à long terme sur la santé et la vie privée. »
Ce besoin a été illustré par le récit de Dominique Giraudel, retraitée ayant vécu un accident grave il y a dix ans. Son mari a été percuté en traversant une rue lors de son travail, subissant des traumatismes crâniens sévères qui l’ont maintenu en état de coma pendant deux mois. « Au début, je ne savais pas où me tourner. L’association m’a permis d’accéder à un avocat et aux experts médicaux nécessaires », confie-t-elle. Plusieurs années ont été nécessaires pour obtenir une indemnisation complète avec la Sécurité sociale, mais aujourd’hui, elle peut enfin s’épanouir sans se préoccuper des démarches administratives.
« L’accident ne se termine pas avec le moment de la collision », rappelle Julien Thibault. « Les victimes sont souvent isolées face aux procédures bureaucratiques. Ce guide offre des réponses concrètes pour sécuriser chaque étape, allant du reporting initial à l’indemnisation ultérieure. »
L’association souligne également que plus de 60 % des personnes ne connaissent pas leurs droits en cas d’accident. Le manuel précise notamment les délais légaux pour déclarer un accident aux organismes concernés, comme la Sécurité sociale ou les mutuelles, ainsi que les procédures pour désigner un médecin-conseil et réviser les indemnisations en cas de détérioration des états physiques.
Pour Julien Thibault, ce projet est une question de société plus que d’outil technique. « Les victimes d’accidents routiers sont souvent oubliées dans les débats politiques », dit-il. « Ce guide ne se limite pas à des conseils pratiques : il renforce la justice sociale en offrant aux personnes vulnérables les moyens de retrouver leur autonomie et leur dignité. »
En un temps où le système administratif français peut sembler complexe, ce manuel représente une avancée significative pour les victimes d’accidents routiers. En quelques mois, il a déjà permis à des centaines de personnes de mieux gérer leurs réclamations et de retrouver l’équilibre dans leur quotidien.
