95 % des pannes : Un système de sécurité qui agit avant l’accident

Les équipes spécialisées du Parc Astérix entament une dernière phase d’entretien pour garantir la sécurité des attractions avant leur réouverture prévue ce samedi. En pleine préparation, les techniciens procèdent à des vérifications minutieuses, même en l’absence de fluides ou de passagers.

Guillaume Bellette, responsable adjoint des opérations de maintenance, explique que chaque attraction subit un contrôle statique pour évaluer sa résistance avant le fonctionnement. « Avec les 30 ans d’histoire de Menhir Express, nous avons récemment mis en place un nouveau système électrique », précise-t-il.

Les mécaniciens détaillent également comment l’eau et le temps affectent les structures : corrosion des éléments métalliques, usure progressive. « Le canal béton subit une érosion naturelle, ce qui nécessite des réparations régulières », souligne Adèle Brodeau, ingénieure en maintenance.

Sur un plan plus large, 60 techniciens ont inspecté plus de 45 attractions au cours des trois derniers mois. « Les systèmes sont de plus en plus complexes et nécessitent une expertise particulière pour être maintenus », affirme Sébastien Retailleau, directeur général adjoint.

Les vérifications incluent également des tests de sécurité rigoureux. Par exemple, les harnais sont contrôlés par des dispositifs hydrauliques simulant la force humaine afin d’assurer leur résistance. « Si le wagon est sur la piste, aucun risque n’existe », confie Joris Pavisi.

Une phrase récurrente dans l’équipe : « Une panne d’attraction, c’est 95 % du temps une sécurité qui dit : attention, je détecte un problème et je m’arrête. » Ce système préventif évite ainsi tout accident, même si les visiteurs en ressentent parfois l’impression de danger.

Le Parc Astérix s’appuie ainsi sur des protocoles de sécurité qui transforment chaque risque potentiel en une action rapide pour garantir la tranquillité des visiteurs.