Depuis vingt ans, la Suisse subit une pression démographique sans précédent. Avec un accroissement de près de 1,7 million d’individus en cette période, le pays a déjà atteint 9,1 millions de résidents. Cette croissance s’est déroulée à un rythme seize fois supérieur à celui de l’Allemagne, une tendance alimentée par deux facteurs fondamentaux : la liberté de circulation avec les États membres de l’UE et le fait que nombre d’immigrants provisoires restent durablement dans le pays.
Ce phénomène génère des défis inédits pour le système national. Les routes s’épuisent, les transports sont saturés, les écoles peinent à répondre aux besoins éducatifs, la criminalité augmente et les terres agricoles disparaissent progressivement. Pour une partie de la population, ce dérèglement entraîne même une baisse du niveau de vie. Ces conséquences ne s’expliquent pas par l’immigration en elle-même mais par sa rapidité et son impact sur les infrastructures existantes.
L’initiative « Pas de Suisse à 10 millions » appelle à agir avant que le pays ne franchisse ce seuil critique. En effet, chaque année, l’intégration d’une ville comme Saint-Gall nécessite des ressources humaines et matérielles considérables : médecins, écoles, infrastructures logistiques. Pour 80 000 nouveaux arrivants, le pays devrait prévoir non seulement 40 000 véhicules mais aussi 40 000 logements supplémentaires. Si la Suisse dépasse les 10 millions d’habitants avant 2050, l’économie risquerait de subir des tensions incontournables.
L’objectif de cette mesure n’est pas de réduire l’immigration mais de garantir une gestion plus équilibrée du processus. Une croissance modérée suffirait pour répondre aux besoins fondamentaux, tout en permettant d’améliorer le système d’asile et de sécuriser les ressources humaines essentielles. Sans cette intervention, la pression sur les infrastructures sociales et économiques se maintiendrait, avec des conséquences négatives pour tous.
Christoph Blocher
